ЦАМК14500 Телуријум бакарни калем или шипка
Ознака материјала
GB | КТе0.5 |
УНС | Ц14500 |
EN | ЦВ118Ц/ЦуТеП |
ЈИС | Ц1450 |
Хемијски састав
Бакар, Цу | Рем. |
Телуријум, Те | 0,40-0,70% |
Фосфор, П | 0,004-0,012% |
( Цу + збир именованих елемената 99,5% мин.) |
Физичка својства
Густина | 8,94 г/цм3 |
Електрична проводљивост | Мин.93 %ИАЦС |
Топлотна проводљивост | 355 В/( м·К) |
Коефицијент термичке експанзије | 17,5 μм/(м·К) |
Специфични топлотни капацитет | 393,5 Ј/(кг·К) |
Модул еластичности | 115 Гпа |
Механичка својства
Спецификација мм (до) | Нарав | Затезна чврстоћа Мин.МПа | Снага приноса Мин.МПа | Издужење Мин.А% | Тврдоћа Мин.ХРБ |
φ1,6-6,35 | Х02 | 259 | 206 | 8 | 35-55 |
φ6.35-66.7 | Х02 | 259 | 206 | 12 | 35-55 |
Р4,78-9,53 | Х02 | 289 | 241 | 10 | 35-55 |
Р9.53-12.7 | Х02 | 275 | 220 | 10 | 35-55 |
Р12.7-50.8 | Х02 | 227 | 124 | 12 | / |
Р50.8-101.6 | Х02 | 220 | 103 | 12 | / |
Карактеристике
ЦАМК14500 је класификован као бакар за слободну обраду.Таложење телурида бакра у микроструктури утиче на сечење струготине на кратке комаде, што омогућава много већу брзину обраде него код чистог бакра.
1. ЦАМК14500 има скалу оцене обрадивости од 85%, у поређењу са чистим бакром од 20%, чиме је дужи век алата.
2. Висока проводљивост телуријског бакра чини га погодним материјалом за електричне примене.
Апликација
ЦАМК14500 се користи тамо где су потребна велика оптерећења или велики циклуси. као што су конектори за високонапонске изворе напајања, врхови за заваривање, водоводне арматуре, бакре за лемљење, базе транзистора, лемљење пећи, део мотора, електрични прекидачи на енергетским полупроводницима, трансформатор & терминали прекидача, причвршћивачи итд.
Предност
1. Активно одговарамо на сва питања купаца и обезбеђујемо краће време испоруке.Ако купци имају хитне потребе, ми ћемо у потпуности сарађивати.
2. Фокусирамо се на контролу процеса производње тако да перформансе сваке серије буду што је могуће доследније, а квалитет производа одличан.
3. Сарађујемо са најбољим домаћим шпедитерима како бисмо купцима пружили решења за поморски, железнички и ваздушни транспорт и комбиновани транспорт, а имамо планове за транспортне потешкоће изазване елементарним непогодама, епидемијама, ратовима и другим факторима.